本月大盤走勢持續(xù)震蕩,各板塊出現不同程度的下跌,申萬一級行業(yè)中,跌幅最大的信息服務為3.9%,電力設備行業(yè)走勢較其它板塊跌幅加深,本月跌幅為5.38%,較申萬一級行業(yè)跌幅居前。跑輸大盤7.33個百分點,在所有行業(yè)板塊中排行中下游。
科技部發(fā)布了風能發(fā)電專項規(guī)劃。
規(guī)劃的提出,將有利于風電行業(yè)健康的發(fā)展,《規(guī)劃》用較大篇幅鼓勵風機企業(yè)在風機大型化領域創(chuàng)新、發(fā)展,對風電企業(yè)是很好的激勵,將促使其加快在大型風機領域的研發(fā)、應用速度。從全球風電裝備業(yè)發(fā)展的趨勢來看,高質量大功率的風電機組日漸受到市場青睞。在內因外力的共同作用下,可以預見,“十二五”期間風機大型化將成為行業(yè)發(fā)展的一大趨勢和競爭新戰(zhàn)場。
南方電網5年擬減排二氧化碳近3億噸。
南方電網首次編制的“十二五”節(jié)能減排規(guī)劃4月5日公布。規(guī)劃中明確了電網發(fā)展向更加“智能、高效、可靠、綠色”方向轉變,努力打造服務經濟社會科學發(fā)展的“綠色平臺”,“十二五”期間南方電網將力爭帶動上下游產業(yè)共同實現節(jié)約或替代標準煤1億噸,減排二氧化碳近3億噸,二氧化硫300萬噸
國務院通過節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
規(guī)劃的發(fā)布,確立以純電驅動為汽車工業(yè)轉型的主要戰(zhàn)略取向,重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業(yè)化,推廣普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內燃機汽車,提升我國汽車產業(yè)整體技術水平。爭取到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量達到50萬輛,到2020年超過500萬輛;2015年當年生產的乘用車平均燃料消耗量降至每百公里6.9升,到2020年降至5.0升。
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